巴西海运是拉美跨境物流的主力干线，占中国到巴西货运量的 80% 以上。卖家在选择整柜（FCL）还是拼箱（LCL）时，需要从成本、时效、货量、货类四个维度权衡。
整柜（FCL）：常用柜型有 20GP（28 CBM/17.5 吨）、40GP（58 CBM/22 吨）、40HQ（68 CBM/22 吨）。中国主要港口（深圳盐田、上海、宁波、青岛）到巴西桑托斯港，航程 32–40 天，加上清关和末端派送约 45–55 天门到门。整柜的优势是单位成本低（40HQ 到桑托斯当前市场价约 3500–5500 美金）、货物安全、可控性强；劣势是货量必须打满，否则浪费舱位。
拼箱（LCL）：按 CBM 计费，最低起运 1 CBM，中国到桑托斯时效 40–50 天门到门。拼箱优势是灵活，1–15 CBM 均可发；劣势是价格高于整柜（大约 180–260 美金/CBM），且拼箱货物与其他货主混装，易受他人货物查验牵连，时效波动大。
选择建议：
- 货量 <5 CBM：走拼箱，或直接空运/专线小包。
- 货量 5–15 CBM：走拼箱，测算是否接近半柜价格，接近时优先考虑整柜。
- 货量 >15 CBM：走 20GP 或 40HQ 整柜，成本最优。
- 高货值、旺季、易损货：优先整柜，减少混装风险。
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