拉美空运价格高于欧美的核心原因：
1. 航线密度低：欧美航线航班密集、竞争充分，拉美航线运力相对稀缺。中国至巴西/墨西哥直飞货机航班有限，大量货物需经美国或欧洲中转。
2. 回程货少：拉美对中国出口以大宗商品为主，回程货量远低于欧美，航空公司需靠去程运费覆盖往返成本。
3. 旺季附加费叠加：马士基8月22日起远东至南美西岸PSS调整为20尺柜1000美元、40尺柜2000美元；达飞经巴拿马运河至墨西哥东岸运河附加费上调至每标箱250美元。
什么时候该走空运：
- 高时效要求（黑五/圣诞备货冲刺期）
- 高价值3C产品（降低资金占用和库存风险）
- 季节性/潮流产品（错过窗口即滞销）
- 小批量试单（降低库存风险）
建议：东擎速递提供拉美空运包板/包机服务，旺季舱位有保障。
