智利专线已支持通过太平洋新航线转运货物，形成成熟的海运与区域联运体系。中远海控WSA3直航航线串联亚洲与智利圣安东尼奥港，达飞ACSA1航线调整后将圣安东尼奥港设为南美首挂港，强化跨洋转运效率。圣安东尼奥港虽外港扩建处于招标阶段，但现有码头通过设备优化提升吞吐能力，适配新航线货运需求。
“南回归线双洋走廊”陆路网络与港口联动，货物可经公铁联运中转至南美内陆或周边国家。政策上依托智利“单一窗口”电子平台实现清关数字化，配合区域简化通关机制，减少中转手续冗余，申报数据与海关实时同步。操作中需精准匹配NCM编码，通过数字化工具跟踪转运轨迹，确保符合监管要求。
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