夸特扎尔港作为危地马拉最大深水港，8 月底船期舱位存在紧张可能性，需从多维度判断：
从货物需求看，下半年为贸易旺季，往年同期集装箱吞吐量增长 20%-30%，8 月底需求逐步攀升，舱位压力增大。
船期安排上，8 月底有常规航线班轮计划停靠，但受天气、机械故障等影响，上半年曾因风暴导致船舶延误，引发临时性舱位紧张，当前需警惕类似风险。
港口能力方面，虽年处理能力达 34 万 TEU，但旺季若货物集中到港，装卸设备和仓储资源可能承压，间接加剧舱位紧张。
全球贸易转移也可能带来影响，若其他港口受阻，货物转向该港将进一步挤占舱位。
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