在危地马拉专线的运输成本中，占比最大的部分通常是基础运费。
危地马拉专线运输方式主要有海运和空运，无论哪种方式，基础运费都占据了成本的较大比例。以海运为例，从中国上海至危地马拉城（经圣何塞港转运），20 英尺集装箱（20GP）的基础运费约为 USD1,500-2,500，40 英尺集装箱（40GP）则在 USD2,500-3,800 之间，拼箱货物每立方米运费约 USD80-150。而空运的基础运费相对更高，因为其运输速度快，成本也相应增加。
除了基础运费外，运输成本还包括燃油附加费、港口操作费、文件处理费、清关费等附加费用。其中，燃油附加费受国际油价影响，通常为运费的 5%-15%。港口操作费如圣何塞港装卸费约 USD100-150/TEU，文件处理费约 USD50-100。清关费用方面，2025 年 UPS 发往危地马拉的国际货件每个国家每次入境的报关手续费有所增加，但相对基础运费来说，这些附加费用的占比相对较小。
另外，危地马拉的公路基础设施质量存在缺陷，物流成本较高，这也会在一定程度上影响基础运费的高低。例如，太平洋港口至首都的货运成本占商品零售价 23%，较巴拿马高出 7 个百分点。
综上所述，危地马拉专线运输成本中基础运费占比最大。东擎速递在危地马拉专线运输方面拥有丰富的经验和专业的团队，能够为客户提供优质的物流服务，帮助客户合理降低运输成本。无论是海运还是空运，东擎速递都能根据客户的需求，提供个性化的运输方案。如有相关业务需求，欢迎联系东擎速递，我们将竭诚为您服务。
