巴西港口的数字化和无纸化转型近年来取得了显著进展，对提升效率、减少官僚主义起到了关键作用。巴西政府推动的"港口无纸化"（Porto Sem Papel）项目自2011年启动，目前已覆盖了全国35个公营港口和85%的私营码头（约150个）。该系统整合了巴西海军、卫生监督局（Anvisa）、联邦警察和港务局等多个监管机构的流程，建立了统一的"海事单一窗口"。
主要成效包括：
· 大幅缩短船舶等待时间：船舶在港口的平均操作时间从20天缩短至2024年的4天。巴西方面还宣布，未来外国船只在该国35个公营港口停靠的等待时间无需超过7天。
· 简化流程，减少纸质文件：过去，每艘货船需填写112份纸质表格，涵盖超2000项需要手工填写的信息。无纸化系统通过电子化和数据标准化，极大地简化了这些繁琐流程。
· 提升清关和操作效率：该系统实现了港口间冗余的船舶信息登记的标准化。据称，无纸化港口计划是提升货船靠泊效率成果的重要归因。
未来，巴西计划进一步深化无纸化系统，包括发布PSP规范性指南、实现与单一外贸门户的整合，以及在PSP流程中引入人工智能（AI） 以进一步优化操作。这些举措有望继续提升巴西港口的竞争力和运营效率。
东擎速递在拉美市场深耕多年，如果您有跨境物流相关业务需求，欢迎联系东擎速递。我们拥有专业的团队和丰富的经验，能够为您提供准确、高效的咨询与服务，助力您的进出口业务顺利开展。
