巴西海运港口中，自动化码头占比约15%-20%，主要集中在桑托斯港、里约热内卢港及Tecon Rio Grande等核心枢纽，传统人工操作仍占主导，该占比远低于新加坡等国际高度自动化港口。
作业效率上，自动化码头优势明显，通过智能调度系统、自动化导引车等设备，装卸效率较传统码头提升30%-40%，船舶周转时间缩短，还能减少人为失误；部分试点泊位引入AI视觉技术后，单次装卸时间进一步减少，且自动化码头多采用新能源设备与数字化管理系统，可降低碳排放，实现船舶、堆场与内陆运输的无缝衔接，压缩物流周期。
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