巴西海运卡航联运，通过整合海运与陆路优势，较传统海运时效显著提升，核心源于突破传统海运瓶颈。传统海运因主要港口（如桑托斯港）滞留久（7-10天）、清关慢（5-7天），门到门总时效50-60天，港口与清关耗时占比30%-40%。
卡航联运通过三方面提效：选苏阿普港等新兴港口，船舶停靠缩至24小时内，海运干线25-30天（快5-7天）；借“北弧线走廊”高速，用TIR跨境卡车，内陆运输3-5天（快7-10天）；海运途中预清关，到港走绿色通道，清关24小时内。最终卡航联运门到门30-40天，比传统海运快20-25天。
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