巴西专线已支持“海运 + 光伏”碳中和套餐，2025年8月数据显示单柜运输碳足迹可降45%-60%，碳减排证书可通过巴西本土及国际认证获取。套餐核心是依托桑托斯港（5MW光伏电站）、维多利亚港等港口的光伏资源，通过绿电协议实现装卸环节减排（单柜减2.3kg CO₂）；海运环节可在巴西碳信用交易所买亚马逊雨林保护项目碳信用（$8-12 / 吨），或按运费1.5%投光伏农场，同时用区块链+ IoT技术实时追踪碳排放，生成误差≤3%的《碳足迹报告》。
碳减排证书获取分两步：选INMETRO认可机构（如SGS Brasil）按 ABNT NBR 16246 标准认证（45天，$1500-3000），或ISO 14064-1标准（Verra 等机构，全球通用）；需提交提单、绿电证明等文件，第三方核查10%-15%运输记录，证书分单次（至签收）和年度（年超500票适用）。
成本上，40尺柜传统海运$3200，碳中和套餐$3263.6（增量2.05%），但可获 CBAM 关税减免、品牌溢价（2%-5%），净收益为正。东擎速递在拉美市场深耕多年，如果您有跨境物流相关业务需求，欢迎联系东擎速递。我们拥有专业的团队和丰富的经验，能够为您提供准确、高效的咨询与服务，助力您的进出口业务顺利开展。
