1、清关难度大
巴西是全球最难清关的国家之一,除航空小包裹外的所有包裹常被查到,并且要提供收件的VAT登记号。
巴西海关规定,所有寄给当地私人的物品,同样的货物数量不能超过3PCS,否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知),所产生的一切运费均由发货人承担。
同样的产品数量如果超过3PCS,只能寄给公司,不能寄给个人,而且须以正式清关的模式进口。如货件需正式清关,则收件人必须在当地海关有备案登记,但目前巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续。
2、物流成本高
巴西内陆运输成本很高,通常是国际运输的成本几倍。在“最后一公里”的投递过程中,巴西的本地运输和同城快递还需到巴西邮政的邮局去排队处理,费用昂贵且投递时间长不说,错投丢失的情况也经常发生。
巴西邮政一家独大,尽管有DHL、UPS、TNT、FEDEX等全球快递公司的补充,但总体来说还是价格贵、服务差、效率低、错误多。
3、税金征收高
巴西海关有着效率低、流程繁琐、不透明的特点,稍不注意还非常容易引来高额罚金。
寄往巴西的包裹不论价值和重量多少,当地海关都要征收关税。
据不完全统计,巴西的税率在95%~100%,而且不能低申报,低申报会重新估值。
4、罢工情况多
在欧洲虽然偶尔会有罢工情况,但一般比较少,持续时间短。但在巴西,海关、码头工人、卡车司机罢工已经习以为常,而且罢工时间还很长。
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